热处理实训是一项专业技术，很多领域都要用到。以下是小编分享的，欢迎大家阅读！

专科热处理实训总结【1】

　　一、实验目的与任务

1、实验目的

为了加深学生对课堂所学理论的理解和掌握，达到根据零件的工作

条件正确选择材料及正确制定实施热处理工艺的目的，学校特安排了本次综合实践。通过实践来验证我们的课堂的理论知识，加深理解、理论联系实际，而且也可以培养我们观察问题、发现问题、分析问题和解决问题的能力。让我们都能操作金属材料热处理的全过程，并独立制作出合格的金相组织试样，丰富我们的专业实践知识。

2、实验任务

1」 根据零件的工作条件选择零件材料及制定正确的热处理工艺；

2」 选择毛坯的种类、选择成型的方法、绘制出毛坯图；

3」 制定工艺方案及拟定工艺路线；

4」 制定正确的热处理工艺，掌握主要热处理工种（如：正火、淬火、回火）的基本操作技能，正确地使用热处理工种的主要设备，独立地完成简单零件的热处理工作；

5」 通过热处理的质量分析，能初步地运用在《工程材料与热处理》中已学到的基本知识去分析和解决生产中的实际问题；

6」 能正确使用洛氏硬度计和金相显微镜，通过电脑屏幕图象的分析、了解和掌握金属材料金相组织分析的全过程和方法，初步掌握金相试样的制作方法和检验技术。

　　二、实验内容（Cr12MoV）

1、预习报告

1）零件的工作条件

Cr12MoV具有高淬透性，在300-400摄氏度时仍能保持良好的硬度和耐磨性。淬火大于60HRC，1000-1050摄氏度；回火，180-300摄氏度。

2）零件失效形式（淬火断裂）

a.材料内部缺陷

b.升温过快、预热不足、温度过高、冷却过快

c.淬火后未及时回火

3）相关共工艺路线如下

2、制定热处理工艺路线

下料—→锻造—→球化退火—→机械加工—→去应力退火—→淬火—→回火—→磨模面。

3、具体操作步骤

1）正火

a. 加热温度：

Ac3 或 Accm以上30～50℃。但在实际生产中，除共析钢和过共析钢外，一般都高于这个温度。

b.保温时间：

大致与完全退火相同。但当加热温度较高时，保温时间可予缩短。

c.实验步骤：

领取工件——砂纸磨——水磨——测硬度（见表一）——5张金相砂纸磨——抛光——水洗——酒精洗——吹干——腐蚀——显微镜观察——拍照

d.实验结果：

2）淬火

a. 加热温度：

Ac3 或 Ac1以上30～50℃。但在实际生产中，淬火温度往往超过上述范围。碳钢淬火多按Ac3 或 Ac1以上30～70℃进行。合金钢的淬火温

度一般也是根据其临界点选定，但淬火温度可取上限或更高一些，我们取1020℃。

b.保温时间：

按经验公式估算：t＝αKD。

其中：t——加热时间（分）；

α——加热系数（分/毫米），用中温箱式电炉时，碳钢α＝1.0～1.5； 合金钢α＝1.2～1.8；

K——工件装炉时的间隙系数，实验室条件下可取K＝1.2～2.0； D——工件的.有效厚度（毫米）。

根据工件，保温时间取为30分钟。

c.实验步骤：

将工件放入1020℃烘炉保温30分钟——取出工件油冷——水磨——测硬度（见表一）——5张金相砂纸磨——抛光——水洗——酒精洗——吹干——腐蚀——显微镜观察——拍照

d.实验结果：

专科热处理实训总结【2】

很快，见习一年就这样结束了，回顾这一年，既有收获，又有艰辛，更有汗水``````

20XX年7月15日，我很荣幸的进入了“宜昌船舶柴油机有限责任公司”，并分配到“热处理车间见习”，见习的第一天我便跟着师傅一起对“十字头”进行中频淬火，师傅还教导我说，在不操作机器时，千万不要把手放到控制台上，否则会引起意外。正是师傅的每一句教诲，我都牢记在心。以后的每天，我都像影子一样追随师傅，跟随师傅干这干那，除了帮师傅打个下手做些力所能及的事以外，在闲暇之余，还向师傅询问一些不懂的问题，逐渐我便知道了热处理是机械制造中的重要工艺之一，与其他工艺相比，热处理一般不改变工件的形状和整体的化学成分，而是通过改变工件内部的显微组织，或改变工件表面的化学成分，赋予或改善工件的使用性能。其特点是改善工件的内在质量，而这一般不是肉眼所能看到的。在我们车间有中频淬火机对柴油机上的“活塞杆”、“十字头”等进行表面淬火；盐炉利用氯化钠等工业盐做为加热介质，将工件浸入盐液内加热；100KW台车炉主要是880℃正火、850℃中温调质，950℃高温调质，1050℃固溶处理以及520℃或600℃的去应力；8M炉则是对42CrMo贯穿螺栓的调质，根据其长短和粗细不同，控制淬火水冷的时间也不一样，再其回火结束后，还要进行校直，并保证仪表跳动在2个以内，最后在其回火温度的基础上降低50℃进行去应力；此外对表面渗层的工艺还有渗碳、氮化；而为了让精密零件防锈，还有一项酸洗法兰的化学处理。通过每天的学习和认识，我对“PcrNiMo”、“40CrNiMo”缸盖螺栓淬柴油，45#钢棒料淬水等工艺及硬度要求、电脑编制限速升温曲线等烂熟于心，但在某些方面，我还有所欠缺，我每天都把见习当做课外知识学习的态度，认真负责、任劳任怨，贡献出力所能及的一份力量。

在见习期间，我受到了许多老党员的教导，对我们敬爱的中国共产党，有了更进一步的了解，并写“入党申请书”希望党组织采纳，通过一年的见习，我受益匪浅，同时我也很珍惜这份来之不易的工作，并希望我在以后工作中加倍努力！

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